雖然立體車庫有上述優點，目前已經成為城市建設必須考慮的停車解決方案，發展前景也很誘人，但是目前立體車庫的發展還存在很多問題，在國內的推廣和發展不平衡，面臨亟待解決的諸多問題。主要表現在：

　　1.在國家層面，三部委出臺了《關于城市停車設施規劃建設及管理的指導意見》。指導意見的出臺對于引導城市停車設施發展，加強城市停車管理，規范停車收費起到了積極作用，但是缺乏可操作性。

　　2.高速增長的市場需求和目前停車設備行業技術現狀及產品質量并不協調，市場大量充斥的是國外淘汰的技術和仿制的低端產品，用戶體驗欠佳，造成了立體車庫推廣難的困境。

　　3.沒能建立健全機械停車行業標準化體系，目前一些行業標準亟待更新與修訂。沒有從以建立起機械立體停車庫的建造標準入手為基礎，再制定機械式停車設備的設計制造安裝調試維護保養以及運行管理的標準，特別是還沒有制定停車設備的服務標準、能耗標準等。

　　4.立體車庫補貼以及立體車庫扶持政策，雖然暫時緩解了停車難題，但是更加劇了立體車庫發展的失衡，升降橫移式的立體車庫已經出現局部過剩的苗頭。例如，山東是立體車庫生產大省，幾乎每個地區都有立體車庫生產企業，僅山東省內的幾大立體車庫生產企業的產能已經基本可以滿足全國的銷量。

　　為維持立體車庫行業的健康持續發展，建議：

　　1.在立體車庫扶持政策的基礎上，加強行業前景分析和立法調研，立法發展立體車庫。

　　2.采取政府投資或者引入民間資本投入的模式建設立體停車庫行業，有效解決群眾停車難的問題。

　　3.在建設立體車庫前必須進行市場調研，為立體車庫建設制定參考和依據。市場調研的內容首先是對居民區內汽車擁有量、車型、停車時間段、高峰期車輛等內容進行統計。其次是對居民小區周圍停車場的空置率和道路停車情況進行調研，合理估算立體車庫建設的規模。設計調查問卷對居民建設立體車庫的意愿進行調查。調查的內容應包括用戶的購買力、可以接受的價位、可以接受的車位月租、是否是長期停車等。最后是咨詢行業內專業的立體車庫制造商，征集合理停車方案，對立體車庫成本進行預算。

　　4.規劃、交通、住建、消防等相關部門需要加強研究和協作，在立體停車庫的規劃報建、產權問題、相關規劃設計規范、消防規劃的技術標準和立體車庫的設計方案等方面進行規范和指導，同時在立體車庫的建設地價、經營收費標準、建筑物停車配建指標等方面制定相關監管政策及合理的價格政策進行明確和指導。